2009 Bravo T - Jet 150. Cracking car so far and am loving every minute driving her. however, inevitably i wanna start fooling around and improving her Technical bravo 1.4 turbo t-jet 2009 X. S. Sariah New member. Joined Sep 17, 2014 Technical Cold air intake fiat bravo 1.4 t jet 120. Ryan J; Nov 25, 2023; 2 Nie każdy wie, że silniki 1.4 T-Jet są wyposażone w dwumasowe koła zamachowe. Ich żywotność jest szacowana na 150-200 tys. km, ale przy agresywnej jeździe ulega skróceniu. Za komplet złożony z tarczy i docisku sprzęgła, wysprzęglika oraz dwumasowego koła zamachowego trzeba zapłacić ok. 1600 zł. General My 2008 Fiat Bravo 1.4 150 t-jet! X. 1; 2; 3; Next. 1 of 3 Go to page. Go. Next Last. DrumRollChris New member. Joined Nov 18, 2013 Messages 194 Points 41
Jak wymienić filtr oleju i oleje silnikowe w FIAT BRAVO 2 (198) 1.6 Hatchback 11.2006–do czasów dzisiejszych [PORADNIK AUTODOC]Filtr oleju i olej silnikowy w
You won't get near or over 200 bhp with the IHI turbo, its just not big enough. I'm just back from England after spending 2 days converting a 500 Abarth to the Garrett GT1446 turbo from Punto SS, full Milltek stainless exhaust, high flow cat, induction kit, remap, uprated oil cooler, uprated water pump. First dyno run made 226.4 bhp and 405nm!
Garage: Citroën DS5 Sport Chic 2.0 HDi 163, Citroën C2 Elegance 1.1 i, ex Fiat Bravo Sport 1.4 MultiAir Turbo, ex Fiat Stilo 1.9 JTD 3 Porte Posted October 17, 2017 (edited) CD je klasicna optika i mehanika - skini i rasturi radio, ocisti laser i podmazi vodjice i zupcanike (ostavljao sam tutorial na forumu, doduse za fabricku Magneti Marelli Bravo 2.0 Multijet (120 kW) Pojemność 4,9 litr. (Wypełnienie serwisowe) Wymiana po 35000 km/ 24 mies. 5W-30: Bravo 2.0 Multijet (120 kW) Pojemność 4,9 litr. (Wypełnienie serwisowe) Wymiana po 35000 km/ 24 mies. 5W-40: Bravo 2.0 Multijet (121 kW) Pojemność 4,9 litr. Wymiana po 24 mies.-Bravo 2.0 Multijet (121 kW) Pojemność 4,9 litr. Engine oil leaks can also occur. There are also typical ones and it is difficult to avoid them in every car of a bobbin or sensor fault. At higher mileage, 1.4 T-Jet engines can burn oil at a speed of about 0,5 l / 1000 km. So it's not the level at which Fiat's naturally aspirated engines (including 1.2 and 1.4) - which consume 1 l / 1000 km or This is the Fiat Bravo 2.0 Multijet Dynamic. It’s now the most powerful Fiat Bravo, fitted with Fiat’s new common-rail 2.0-litre turbodiesel engine. Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 first drive; paH2yK.
  • 7lri5diamb.pages.dev/171
  • 7lri5diamb.pages.dev/462
  • 7lri5diamb.pages.dev/427
  • 7lri5diamb.pages.dev/498
  • 7lri5diamb.pages.dev/131
  • 7lri5diamb.pages.dev/224
  • 7lri5diamb.pages.dev/319
  • 7lri5diamb.pages.dev/467

    • fiat bravo 2 1.4 t jet opinie